、起升高度、幅度
、回轉(zhuǎn)角度等）
；
3、超載預(yù)警
；
4
、預(yù)警限位控制系統(tǒng)；
5
、三維立體防碰撞系統(tǒng)
；
6、大臂絞盤防跳槽
；
7
、天氣預(yù)報(bào)（風(fēng)速、溫度
、濕度等）
；
8、全程可視化作業(yè)
；
9
、黑匣子（記錄塔吊運(yùn)行信息）。
塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)是一整套幫助塔吊傳統(tǒng)作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品
，以智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
、高清可視化影像傳輸設(shè)備這樣的兩個(gè)大的部件組合而成的，它的工作原理也不復(fù)雜
，是在塔機(jī)
、吊臂、小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，以高清攝像頭拍攝吊裝區(qū)域的實(shí)時(shí)的一切動(dòng)態(tài)信息
，并以無(wú)線傳輸方式傳遞到可視化終端設(shè)備上
，進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示
，從而達(dá)成了司機(jī)在操作塔吊過(guò)程中的一切可視化操作
。
塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況
；
2
、及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室，解決了超高層塔吊吊距超高
、視線存在盲區(qū)的問題
；
3、司機(jī)在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài)
，材料是否綁好
、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物
，然后再進(jìn)行起吊
；
4、有效確保了塔吊作業(yè)的安全
。
塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
1
、施工人員裝拆塔機(jī)的時(shí)候,必須有統(tǒng)一指揮,這時(shí)才能進(jìn)行拆裝工作,同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)有安全監(jiān)護(hù)人員,通過(guò)塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控塔機(jī)整體的裝拆的全過(guò)程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作；
2
、要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專人值班,不過(guò)關(guān)的人全萬(wàn)不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)
；
3、在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對(duì)塔機(jī)的制動(dòng)器
、連接件
、臨時(shí)支撐等配件進(jìn)行調(diào)整和檢查。對(duì)起重作業(yè)需要的吊具
。索具要保持完好,符合安全技術(shù)要求
。更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機(jī)構(gòu)狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。
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