、施工人員裝拆塔機(jī)的時(shí)候,必須有統(tǒng)一指揮,這時(shí)才能進(jìn)行拆裝工作,同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)有安全監(jiān)護(hù)人員,通過(guò)塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控塔機(jī)整體的裝拆的全過(guò)程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作
；
2
、要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專(zhuān)人值班,不過(guò)關(guān)的人全萬(wàn)不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)；
3
、在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對(duì)塔機(jī)的制動(dòng)器
、連接件、臨時(shí)支撐等配件進(jìn)行調(diào)整和檢查
。對(duì)起重作業(yè)需要的吊具
。索具要保持完好,符合安全技術(shù)要求
。更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機(jī)構(gòu)狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行
。
塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況
；
2
、及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室，解決了超高層塔吊吊距超高
、視線(xiàn)存在盲區(qū)的問(wèn)題
；
3
、司機(jī)在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài)，材料是否綁好
、周?chē)欠裼腥?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、吊裝是否有障礙物
，然后再進(jìn)行起吊；
4
、有效確保了塔吊作業(yè)的安全
。
我們公司本著新老客戶(hù)共同合作的原則
，一如既往奉獻(xiàn)“產(chǎn)品如人品同在
，質(zhì)量與信譽(yù)共存”的宗旨，與國(guó)內(nèi)外廣大客戶(hù)攜手并肩
，開(kāi)拓進(jìn)取
，與時(shí)俱進(jìn)，謀求更廣闊的發(fā)展空間
