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舟山塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
  • 舟山塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
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產(chǎn)品描述

品牌安徽賽芙 產(chǎn)地安徽 是否進(jìn)口 規(guī)格塔機(jī)黑匣子 是否跨境貨源 可售賣地全國(guó) 用途塔機(jī)黑匣子 類型網(wǎng)絡(luò)集成系統(tǒng)
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo)
,包括吊重
、起重力矩
、變幅、高度
、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速
,區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)
、在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警
,實(shí)現(xiàn)塔吊危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)截?cái)?當(dāng)限載等危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí)
,塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)行為截?cái)啵顾醭踩僮鞯姆较虬l(fā)展
,制止塔吊向危險(xiǎn)操作方向運(yùn)行

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)塔機(jī)間碰撞報(bào)警
(1)塔臂之間碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以在兩塔機(jī)塔臂接近時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作
,并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電

(2)塔臂與塔身碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀可在低塔機(jī)塔臂接近高塔機(jī)塔身時(shí)發(fā)出報(bào)警,提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作
,并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電

(3)塔臂與鋼絲繩碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀可在低塔機(jī)塔臂接近高塔機(jī)鋼絲繩時(shí)發(fā)出報(bào)警,提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作
,并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電

舟山塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)典型功能與應(yīng)用:
1、多限位監(jiān)測(cè)
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)力
、力矩
、變幅、高度
、回轉(zhuǎn)
、大車行走等多項(xiàng)限位參數(shù),到達(dá)限位提前預(yù)警

2
、智能防碰撞
采用“動(dòng)態(tài)三維防碰撞”技術(shù),支持平臂
、動(dòng)臂
、行走式等多種施工塔機(jī)需求。
3
、黑匣子記錄
系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)
,滾動(dòng)存儲(chǔ);監(jiān)控記錄可下載
,歷史數(shù)據(jù)可回放

4、系統(tǒng)自檢
內(nèi)含智能檢測(cè)模塊
,有效智能控制塔機(jī)
,達(dá)到“遠(yuǎn)程開停機(jī)”管理目標(biāo)。
5
、駕駛員管理
通過人員識(shí)別傳感器(IC卡識(shí)別
、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別),加強(qiáng)特別工種操作人員身份識(shí)別

6
、系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)
支持在線監(jiān)控系統(tǒng)“遠(yuǎn)程智能升級(jí)模式”。
7
、創(chuàng)新外設(shè)
支持離線檢測(cè)
、起落鉤報(bào)警器、小車激光定位
、GPS定位設(shè)備聯(lián)動(dòng)

舟山塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)起到幾個(gè)特點(diǎn)作用:
1、對(duì)塔吊安全重大危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)
,預(yù)防為主

2、塔吊作業(yè)時(shí)各種數(shù)據(jù)全過程記錄
,并提供危險(xiǎn)性預(yù)警

3、智能快速提供各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表
,便于監(jiān)督和管理

舟山塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)
、數(shù)據(jù)采集技術(shù)
、數(shù)據(jù)融合處理,無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)
,實(shí)現(xiàn)了建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行防碰撞
、群塔作業(yè)多機(jī)防碰撞的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警等功能,能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控
、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知
,使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。產(chǎn)品從技術(shù)手段上**了對(duì)塔機(jī)使用過程中行為的及時(shí)監(jiān)看
、切實(shí)預(yù)警
,能夠有效減少設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患,減少塔機(jī)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生

我們公司將始終堅(jiān)持“以人為本
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