、小車激光定位、GPS定位設(shè)備聯(lián)動(dòng)
。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)
、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理
，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)
，實(shí)現(xiàn)了建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行防碰撞、群塔作業(yè)多機(jī)防碰撞的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警等功能
，能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控
、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知
，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。產(chǎn)品從技術(shù)手段上**了對塔機(jī)使用過程中行為的及時(shí)監(jiān)看
、切實(shí)預(yù)警
，能夠有效減少設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，減少塔機(jī)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)塔機(jī)間碰撞報(bào)警
（1）塔臂之間碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以在兩塔機(jī)塔臂接近時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)
，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作，并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電
。
（2）塔臂與塔身碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)測儀可在低塔機(jī)塔臂接近高塔機(jī)塔身時(shí)發(fā)出報(bào)警
，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作
，并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電
。
（3）塔臂與鋼絲繩碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)測儀可在低塔機(jī)塔臂接近高塔機(jī)鋼絲繩時(shí)發(fā)出報(bào)警
，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作
，并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電。
我們公司將始終堅(jiān)持“以人為本
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