、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控
。產(chǎn)品從技術(shù)手段上**了對(duì)塔機(jī)使用過程中行為的及時(shí)監(jiān)看
、切實(shí)預(yù)警，能夠有效減少設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患
，減少塔機(jī)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生
。
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)塔機(jī)間碰撞報(bào)警
（1）塔臂之間碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以在兩塔機(jī)塔臂接近時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)
，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作，并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電
。
（2）塔臂與塔身碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀可在低塔機(jī)塔臂接近高塔機(jī)塔身時(shí)發(fā)出報(bào)警
，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作，并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電
。
（3）塔臂與鋼絲繩碰撞報(bào)警
塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀可在低塔機(jī)塔臂接近高塔機(jī)鋼絲繩時(shí)發(fā)出報(bào)警
，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作，并在高危情況下自動(dòng)有向性斷電
。
塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
1
、塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集，通過傳感器實(shí)時(shí)采集重量
、幅度
、高度、回轉(zhuǎn)角度
、風(fēng)速等多項(xiàng)安全作業(yè)工況數(shù)據(jù)。
2
、工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示
，通過顯示屏以模擬圖形+數(shù)值顯示的方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力。
3
、單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控：監(jiān)控單臺(tái)塔機(jī)的運(yùn)行狀況
，在臨近預(yù)設(shè)區(qū)域時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警并進(jìn)行制動(dòng)。
4
、區(qū)域保護(hù)實(shí)時(shí)監(jiān)控：監(jiān)控單臺(tái)塔機(jī)與建筑物干涉防碰撞
、禁行區(qū)域、塔機(jī)自身各種限位
，在臨近預(yù)設(shè)區(qū)域時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警并進(jìn)行制動(dòng)
。
5、群塔防碰撞監(jiān)控：塔機(jī)操作人員可以直觀全面的掌握周邊塔機(jī)與本機(jī)當(dāng)前干涉情況
，在臨近預(yù)設(shè)區(qū)域時(shí)進(jìn)行聲光預(yù)警和報(bào)警并進(jìn)行制動(dòng)
。
6、塔機(jī)操作人員身份識(shí)別：支持人臉
、指紋等識(shí)別方式
，認(rèn)證成功后可操作塔機(jī)。
7
、智能警告：違規(guī)操作發(fā)生時(shí)系統(tǒng)發(fā)出告警
，可通過手機(jī)短信等方式，實(shí)時(shí)告知相關(guān)人員報(bào)警內(nèi)容
。
塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)起到幾個(gè)特點(diǎn)作用：
1
、對(duì)塔吊安全重大危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)
，預(yù)防為主；
2
、塔吊作業(yè)時(shí)各種數(shù)據(jù)全過程記錄
，并提供危險(xiǎn)性預(yù)警；
3
、智能快速提供各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表
，便于監(jiān)督和管理。
我們公司將始終堅(jiān)持“以人為本
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